Этот день в истории. 31 июля 1894 года

31 июля 1894 года

31 июля 1894 года сконструированный и построенный Хайремом С. Максимом биплан с двумя паровыми двигателями мощностью 180 л.с. (60 кВт) прошел по направляющей 550 м и поднялся в воздух на 60 см. Взлет осуществлялся по рельсовой направляющей. Биплан Максима на момент испытаний был самым большим летательным аппаратом, обладавшим способностью подниматься в воздух.

Bleriot XI-2 Ca Flotte

Bleriot XI-2 Ca Flotte Триггве Грана

Bleriot XI-2 Ca Flotte экспанируемый в Норвежском музее техники, Осло.
Фотограф: ???
Источник: Warbirds of Norway

Этот день в истории. 30 июля 1914 года

30 июля 1914 года

30 июля 1914 года норвежский исследователь Арктики Триггве Гран официально стал первым пилотом, перелетевшим на аэроплане Bleriot XI-2 Ca Flotte через Северное море. Вылетев из шотландской деревушки Круден Бэй (Великобритания) Т. Гран через 4 часа 10 минут приземлился в местечке Яарен (Норвегия), протяженность перелета составила 465 км.

Этот день в истории. 27 июля 1882 года

27 июля 1882 года

27 июля 1882 года родился сэр Джеффри де Хэвиленд - британский авиаконструктор, летчик-испытатель и предприниматель, основатель de Havilland Aircraft Company.

Ansaldo S.V.A. 5 (боковые проекции)

Ansaldo S.V.A. 5

Номер: 5 (тактический); 11778 (серийный)

Подразделение: 87 Squadriglia Ricognizione «La Serenissima», Сан-Пеладжио, июль 1918 г.

Ansaldo S.V.A. 5 итальянского пилота Альдо Финци. Эта машина часто изображается с вертикальным оперением, окрашенным в синий цвет. Однако, по словам пилота, оно было зеленым. Лев святого Марка - символ Венеции, был принят в качестве эмблемы 87 Squadriglia. Текст на латыни: Pax Tibi Marce Evangelista Meus.

Художник: James Goulding

Источник: Gianni Cattaneo, «The SVA (Ansaldo) Scouts», Profile Publications Ltd, No.61

Этот день в истории. 25 июля 1909 года

25 июля 1909 года

25 июля 1909 года Луи Блерио пересекает Ла-Манш. Установленный газетой Daily Mail приз в 1000 фунтов стерлингов за перелет через Ла-Манш выиграл Луи Блерио. Француз взлетел на своем моноплане Bleriot Type XI недалеко от Кале в 4 ч 35 мин утра и в 5 ч 12 мин, невзирая на туман над Ла-Маншем, в котором летчик едва не заблудился, и перегрев мотора Anzani мощностью 25 л.с. (мотор охладил дождь), приземлился в Великобритании в районе замка Дувр. Ла-Манш был покорен за 37 мин. На следующий день на первой полосе британского таблоида Daily Sketch красовался портрет Блерио с подписью: «Плакали наши денежки». От правительства Франции Блерио получил сумму, эквивалентную 3000 фунтам стерлингов. Денежные призы позволили летчику основать собственную фирму.

Этот день в истории. 21 июля 1911 года

21 июля 1911 года

Денис Мур 1876 - 21 июля 1911

21 июля 1911 года в авиакатастрофе погибла авиатрисса Денис Мур (настоящее имя Джейн Райт), став первой женщиной-пилотом погибшей в авиационном происшествии. Трагедия произошла во французском городе Этамп, где Денис училась лететь в Школе Авиации Генри Фармана, во время учебного полета ее «Фарман» перевернулся в воздухе, и отважная женщина упала на землю с высоты 150 футов.