BAJ IV

BAJ IV

Тип: двухместный истребитель

Производитель: «Boncourt-Audenis-Jacob»

Первый полет: 1918

Эксплуатанты: Франция

В серии: серийно не выпускался

Количество выпущенных единиц: 2 прототипа

Модификации: нет

BAJ серии IV представлял собой биплан категории С.2 (двухместный истребитель), спроектированный Чарльзом Одинисом и построенный в городе Брон (Франция) товариществом «Boncourt-Audenis-Jacob». На машине стоял полностью закапотированный двигатель Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. Двухсекционная бипланная коробка с незначительно смещенными крыльями одинакового размаха была расчалена одиночными обтекаемыми стойками I-типа. Пилот и стрелок размещались тандемом в фюзеляже овального сечения. Вооружение состояло из одного неподвижного синхронизированного 7,7-мм пулемета Vickers для стрельбы вперед и двух наводимых 7,7-мм пулеметов Lewis для стрельбы назад на кольцевой опоре ТО.3.

Официальный заказ на прототипы BAJ серии IVC.2 поступил в мае 1918 года, и в ноябре первый самолет отправили в Виллакубле (пригород Парижа) для летных испытаний. В мастерских компании «Hanriot» были сделаны необходимые доработки, и машина вновь появилась на публике в конце января 1919 года. Летные испытания прошли успешно, потом самолету потребовался ремонт, для чего на лето его вернули в Брон. К этому моменту был готов второй прототип, с которым и продолжились летные испытания. Пожар в мастерских в Броне в конце 1919 года привел к отказу от разработки самолетов.

Технические характеристики

Экипаж: 2 человека

Длина: нет данных

Размах крыла: нет данных

Высота: нет данных

Площадь крыла: нет данных

Масса пустого: нет данных

Максимальная взлетная масса:

Двигатель: V-образный двигатель Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с.(224кВт)

Вооружение: неподвижный 7,7 мм пулемет Vickers для стрельбы вперед и два турельных 7,7-мм пулемета Lewis

Летные характеристики

Максимальная скорость: нет данных

Крейсерская скорость: нет данных

Практическая дальность: нет данных

Продолжительность полета: нет данных

Практический потолок: нет данных

Скороподъемность: нет данных

Время набора высоты: нет данных

Нагрузка на крыло: нет данных

Тяговооруженность: нет данных

См. также

Схемы и чертежи

Фотоальбомы

Боковые проекции

Арт