Norman Thompson N.T.2B. Фотоальбом

Номер: N1180

Подразделение: 210 TDS (Training Depot Station), Калшот

Norman Thompson N.T.2B N1180 первой серии летающих лодок с двигателем Beardmore (160 л.с.) и четырехлопастным воздушным винтом.

Источник: Golden Age of Flying-Boats - (Aeroplane Collectors Archive). ISBN 978-1-907426-71-1

Номер: N1181

Подразделение: 209 TDS, Ли-он-Солент

Norman Thompson NT.2B N1181 первой серии из десяти летающих лодок (№№ N1180 - N1189). Поставка самолетов этой серии в RNAS началась 8 июня 1917 года, последняя лодка была поставлена заказчику в октябре 1917 года.

Источник: Имперский военный музей

Номер: N2559

Подразделение: вероятно 209 TDS или 210 TDS

Летающая лодка с двигателем Hispano-Suiza (200 л.с.) из второй серии (№№ N2555 - N2579).

Источник: url указан на фото

Номер: N2560

Подразделение: 209 TDS (Training Depot Station) или 210 TDS

Летающая лодка из второй серии (№№ N2555 - N2579) с двигателем Hispano-Suiza (200 л.с.), большая часть самолетов этой серии поставленных RNAS в декабре 1917 - мае 1918 гг. базировалась в Школе морской авиации (Naval Seaplane Training School) в Ли-он-Солент и Калшот (Гемпшир).

Источник: SEAWINGS

Номер: N2560

Подразделение: 209 TDS (Training Depot Station) или 210 TDS

Другой ракурс Norman Thompson NT.2B N2560.

Источник: Cowin H. Aviation Pioneers.

Номер: N2560

Подразделение: 209 TDS (Training Depot Station) или 210 TDS

Norman Thompson N.T.2B N2560 была единственной летающей лодкой из всех серий N.T.2B оснащенной складными консолями крыльев.

Источник: Golden Age of Flying-Boats - (Aeroplane Collectors Archive). ISBN 978-1-907426-71-1

Номер: N2569

Подразделение: вероятно 209 TDS или 210 TDS

Лодка с номером N2569 стала первой, на которую был установлен двигатель Hispano-Suiza (200 л.с.).

Источник: SEAWINGS

Номер: N2569

Подразделение: вероятно 209 TDS или 210 TDS

Другой ракурс Norman Thompson N.T.2B N2569.

Источник: Thetford O. British Naval Aircraft since 1912.

Номер: N2569

Подразделение: вероятно 209 TDS или 210 TDS

Другой ракурс Norman Thompson N.T.2B N2569.

Источник: ?

Номер: N2575

Подразделение: 209 TDS или 210 TDS

Летающая лодка из второй серии (№№ N2555 - N2579).

Источник: SEAWINGS

Номер: N2575

Подразделение: 209 TDS или 210 TDS

На этом снимке хорошо виден номер и расположение опознавательных знаков на верхнем крыле.

Источник: London P. British flying boats. ISBN 0-7509-2695-3

Номер: N2575

Подразделение: 209 TDS или 210 TDS

Другой ракурс N2575.

Источник: Golden Age of Flying-Boats - (Aeroplane Collectors Archive). ISBN 978-1-907426-71-1

Номер: N2400

Подразделение: ?

Данная летающая лодка оснащена двигателем Sunbeam Arab (200 л.с.) и четырехлопастным винтом и была первой в серии лодок с номерами N2400 - N2429 построенных White and Thompson Co. Ltd. в июле - ноябре 1918 г.

Источник: SEAWINGS

Номер: N2284

Подразделение: (?)

Эта лодка из четвертой серии (№№ N2260 - 2359; N2500 - 2523) построена с открытой кабиной. Эта летающая лодка вместе с N2293 были проданы Перу, где их эксплуатировали перуанские ВВС.

Источник: SEAWINGS

Номер: N2294

Подразделение: ?

На данную лодку был установлен двигатель Sunbeam Arab (200 л.с.) вместо Beardmore (160 л.с.) и четырехлопастной воздушный винт. На снимке хорошо видны кабина пилотов и номер нанесенный на руль направления.

Источник: Golden Age of Flying-Boats – (Aeroplane Collectors Archive). ISBN 978-1-907426-71-1